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您的橡胶散热器底座是否需要更换?

运输卡车

重型卡车制造商需要使用的材料,可以承受巨大的滥用超过数十万英里。散热器支架对固定散热器至关重要,这些支架通常由橡胶制成,因为它是吸收冲击和振动的最佳材料。然而,卡车公司有一个共同的问题橡胶支架长时间高负荷循环燃烧。

橡胶散热器支架的问题

橡胶散热器支架的老化是卡车运输公司面临的一个问题所有的橡胶材料在反复弯曲时摸起来都会变暖。这是由于橡胶材料固有的迟滞阻尼。内部温升越高,疲劳寿命越低。一般用途,阻尼橡胶材料根本不能承受散热器在长时间内看到的大量高能量输入。它们的阻尼特性导致它们积聚内热并最终失效。这也是引擎支架的一个常见问题。这就需要花费大量的时间来更换部件。然而,这个问题可以通过用DuraFlex制成的支架替换你的橡胶支架来解决®,一种易于模压的天然橡胶混合物。多耐福扣具®振动支架具有极低的阻尼比,因此没有许多与普通天然橡胶相关的缺点。

解决方案:使用DuraFlex无内部温升®

不管它承受多大的冲击和震动,Duraflex®产生的内热可以忽略不计事实上,它已经被证明有一个内部温度上升0°F Goodrich Flexometer测试,用于预测疲劳寿命的测试。另一方面,典型的通用天然橡胶的温升为12-14°F。长寿命橡胶混合物的表现稍好,温度上升6°F,但这无法与DuraFlex相比®气温完全不上升。

如果你正在经历耐久性问题,或者在引擎或散热器安装件燃烧时需要更换它们,那么是时候考虑更换材料了。发动机支架可以使用发动机的整个寿命,大约100万英里,但传统的橡胶支架失效约50万英里。因此,卡车制造商应该选择已知的耐久材料。多耐福扣具®价格实惠,是可用于冲击和振动应用的寿命最长的材料。

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