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使用弹性支架隔离发动机振动的正确方法

隔振器

发动机隔离是一个重要的设计考虑因素,因为如果不采取适当的措施来控制和管理振动,可能会出现问题。当旋转机械安装在支撑结构上时,由于能量的传递而产生振动。这种振动可能会影响设备的整体性能,并可能损害其使用寿命。一个好的隔振系统是双向的。它可以防止发动机等源产生的振动传递到车架上;它可以防止系统中的振动传递给敏感的电子元件甚至人类。

设计合理的发动机隔离系统可以提高车辆的NVH(噪音、振动和刺耳度),NVH是驾驶员对这三个领域的驾驶体验质量的主观评价。卡车公司一直在寻求改善NVH,因为舒适性车辆是一个强大的卖点,特别是对长途卡车客户。为了确保振动和冲击从系统中尽可能地隔离,并确保最佳的性能,适当设计的弹性支架被用于在发动机和支撑结构之间创造弹性。选择错误的隔振器或减振器实际上会放大问题,使NVH恶化,缩短设备寿命和性能,导致严重故障。

带有弹性支架的发动机

带有弹性支架的发动机

弹性支架及其在发动机隔振中的应用

弹性支架在工业HVAC机械、电子设备、车辆驾驶室支架和发动机中,与振动和冲击相关的各种应用中,隔离垫是无处不在的。

这些支架由不同类型的热固性和热塑性材料构成。聚合物技术公司的数据库中有超过3500种弹性体材料。这些材料可以应用在不同的方向,这意味着它们提供的阻尼和隔离也将根据零件的几何形状而变化。

正确的弹性发动机支架将确保系统在没有额外噪音和干扰的情况下更平稳地工作,同时系统和支架的寿命和性能都有显著改善。定制设计的弹性体支架可为特定应用提供最佳的噪音和减震,并保护设备免受通常由环境条件引起的复杂机械振动和冲击。

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这些隔离支架成功地应用于发电机、散热器、泵和电机、公路车辆和重型机械、船舶设备、固定和便携式机械以及风扇和鼓风机。任何带有发动机或马达的部件或设备都可以作为振动支架。不同类型的隔振支座设计,具有较大的径向和轴向承载能力。低外形结构的振动支架可用于空间紧凑的应用场合;在移动应用程序中,即使在灾难性事件中,发动机也能保持在合适的位置。

支架可在各种不同的设计方向,以满足特定的要求和应用。它们可用作减振器和隔振器的一些方法包括:

  • 用于机器应用的调平支架

专为降低机器噪音,提供调整和支撑而设计的调平支架易于安装,并在轴向平面上提供负载。它们通常用于机器调平或重型设备。

  • 运输设备的平台支架

平台式支架易于安装,提供均匀的应力分布,并需要最小的安装空间,使其紧凑和易于使用。它们主要用于运输设备、机电或电子电器以及办公机械。

  • 泵和电气应用的多平面支架

除了作为一个隔振器,多平面安装可以有一个铝芯和法兰与橡胶之间,提供统一的冲击和振动在所有方向的隔离。它们被用于小型泵、商业机器和电气设备。

  • 重型静载荷设备的中心粘合支架

中心粘合支架通常用于重载静载设备和机械。它们可以处理高静态负载。像多平面支架,他们提供多方向的发动机振动隔离。它们提供轴向和径向的负载,并具有很长的寿命,因为它们可以承受高水平的冲击和振动。

  • 用于振动和隔音的圆柱形支架

圆柱形安装,也称为螺柱安装,可提供各种尺寸和形状的剪切或冲击安装,隔离器或保险杠,电绝缘体或矫直器,以及脚或缓冲器。它们是一种降低振动和噪音的经济有效的解决方案。

  • 用于减震和引擎盖下应用的环和衬套式支架

环和衬套安装,也称为通用安装,是振动安装最常见的形式之一。环和衬套安装紧凑和低外形,即使在恶劣条件下也能提供高容量的冲击和振动隔离。应用范围包括卡车,巴士,船舶,发电机,暖通空调,电子,泵,压缩机和鼓风机。

  • 低轮廓支架增加了冲击隔离的稳定性

这些隔离支架通常由耐溶剂弹性体组成,具有航空电子应用所需的更高温度范围。它们低调的尺寸使它们可以作为电子设备安装在飞机等狭窄的地方。

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